Semasa mula mengerjakan tanah saya, tidak terdapat jalan masuk ke tanah tersebut. Yang ada ialah jalan berbatu yang menyambungkan jalan utama (pekan Tapah – Cameron Highlands) ke sempadan tanah saya, digunakan oleh penduduk Orang Asli untuk berulang alik ke perkampungan mereka. Jalan berbatu itu terletak di dalam tanah pemilik lain.
Tugas saya ialah untuk membina jalan ladang yang menyambungkan jalan berbatu yang sedia ada ke sempadan tanah kebun. Pelan dan langkah-langkah termasuk kos yang terlibat saya kongsikan disini.
Isi Kandungan:
Kerja Ukur Jalan oleh Juru Ukur
Seorang juru ukur tempatan kenalan saya telah di ambil untuk melakukan ukuran. Objektifnya ialah untuk mengukur jarak daripada jalan berbatu sedia ada ke sempadan tanah kebun saya. Ukuran ini akan di bawa kepada pemilik tanah sebelah untuk perbincangan dengan mereka di Kuala Lumpur.
Pemilik tanah bersebelahan ialah sebuah syarikat hartanah.
Sememangnya mereka akan bertanyakan cadangan lokasi simpang, jarak simpang ke sempadan tanah saya dan cadangan laluan. Ukuran menunjukkan jarak laluan jalan ladang ialah 56 m panjang sementara cadangan lebar laluan ialah 3m untuk membenarkan kenderaan pacuan empat roda (4WD) melalui.
Carta di atas menunjukkan pelan tanah. Hijau ialah tanah milik saya manakala garisan kuning ialah cadangan laluan jalan menghubungkan simpang-T jalan berbatu sedia ada. Abaikan warna oren iaitu sebahagian tanah pemilik bersebelahan.
Kesemua maklumat diserahkan kepada pemilik tanah sebelah di dalam bentuk lukisan teknikal dan skematik sebagai rekod rasmi perbincangan
Saya telah membuat pembacaan sebelum perbincangan dengan pihak pemilik tanah sebelah (terdapat 3 sesi perbincangan dengan mereka). Pemahaman mendalam diperlukan untuk kemungkinan cadangan saya tidak dipersetujui oleh mereka.
Walau bagaimanapun, semasa perbincangan saya memberikan 2 komitmen iaitu:
- Sepraktikal yang mungkin, cadangan laluan jalan ladang akan melalui jarak paling dekat
- Tiada pokok-pokok durian atau pokok-pokok hutan yang matang akan ditebang
Peruntukan Laluan di dalam Kanun Tanah Negara
Di Semenanjung Malaysia, akta tertinggi berkenaan dengan hal ehwal tanah ialah Kanun Tanah Negara 1965 yang tidak terguna pakai untuk Sabah dan Sarawak.
Satu peruntukan di dalam kanun tersebut ialah Akta 56 iaitu Hak Lalu Lalang Pentadbir Tanah. Akta ini adalah peruntukan keluar/masuk ke atas sesuatu tanah ke ‘hentian awam’.
Di bawah Seksyen 387 kanun ini, hentian awam ditakrifkan sebagai suatu pantai, tebing sungai, stesen keretapi atau jalan awam.
Peruntukan ini bertujuan untuk membenarkan suatu tanah yang dimiliki oleh seseorang digunakan oleh seseorang yang lain untuk tujuan masuk/keluar daripadanya ke suatu hentian awam.
Selari dengan Seksyen 390(1) Kanun Tanah Negara, pihak Berkuasa Negeri, pemilik tanah atau penghuni (penduduk kampung) sesuatu tanah diperuntukkan hak untuk memohon kepada Pentadbir Tanah untuk mereka diberikan hak lalu lalang menggunakan Borang 28A Kanun Tanah Negara dalam kes tanah mereka tidak mempunyai laluan terus ke hentian awam melainkan mereka menceroboh tanah bersempadanan yang tidak dimiliki oleh mereka.
Rujukan bacaan Kanun Tanah Negara 1965 boleh diperolehi di sini iaitu di portal web rasmi Jabatan Ketua Pengarah Tanah dan Galian Persekutuan.
Perolehan Sumber Batu Kuari
Kerja Pembersihan Tanah & Levelling Batuan Jalan
Kos-Kos Untuk Pembinaan Jalan Ladang
Terdapat beberapa elemen yang menentukan jumlah kos yang terlibat. Untuk perolehan dan kos pengangkutan batu, jadual di bawah dirujuk:
Tkasih..kongsi pengelaman..kalau boleh tunjukan cara atau layout buat jalan atas bukit..perlu zip zat atau lurus..
Samada zig-zag atau lurus bergantung kepada kecerunan tuan. Teres biasanya lurus, setiap teres disambung kan kpd teres-teres yang lain dengan satu jalan utama bermula dari bawah ke atas bukit. Jika kecerunan bukit itu terlalu tinggi, maka jalan utama yg menyambungkan teres-teres yang mendatar/lurus itu akan jadi terlalu tinggi utk kenderaan naik. Maka kaedah ini tidak praktikal.
Jika bukit yg hendak ditanam berkecerunan tinggi, maka kaedah yg terbaik ialah dgn membuat teres yg zig-zag bermakna setiap teres akan disambung dengan teres-teres yg berikutnya secara terus dan tidak mempunyai jalan utama yg menyambungkan teres-teres ini.
saya pun baru beli tanah di tapah dan nak tau mana nak beli batu2 untuk dibuat jalan ke kebun. Boleh tuan share contact company nak beli batu tu. tq
Salam Tuan,
Boleh cari batu crusher run mcm yg saya beli tu dari Temoh Kuari. Boleh cari nombor telefon dari internet.